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Formule 1

Les champions du monde - Le saviez-vous ? - Les drapeaux

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FORMULE 1

Tout d'abord, voici la liste de tous les champions du monde (conducteurs) par année.

LE SAVIEZ-VOUS ???

Le champion du monde le plus jeune était Emerson Fittipaldi à l'âge de 25 ans et 273 jours.

Le champion du monde le plus vieux était Juan Manuel Fangio à l'âge de 46 ans et 55 jours.

Le circuit le plus rapide est celui de Spa Francorchamps en Belgique. Le record du tour est à 262,461 km/h détenu par Henri Pescarolo.

Le circuit le plus difficile est celui de Monaco dans les rues et sur le port. Il y a 11 virages, des côtes sévères, il exige environ 1600 changements de vitesse.

Le vainqueur d'un grand prix le plus jeune: Bruce Leslie McLaren avec 22 ans et 104 jours.

Le vainqueur d'un grand prix le plus vieux: Tazio Giorgio Nuvolari avec 53 ans et 240 jours.

La publicité dans les grands prix: Jusqu'en 1968, seules les publicités ayant un rapport direct avec le sport automobile étaient autorisées sur les  voitures (pneus, carburant, accessoires...). Les premières publicités extra-sportives sont apparues en 1968 sur la Lotus avec Gold Leaf. la publicité pour les alcools et les cigarettes est interdite sur les circuits français depuis 1996 (loi Evin).

LES DRAPEAUX

Immobile: Il y a un véhicule lent sur la piste.

            Agité: Il y a plusieurs véhicules lents sur la piste.

 

Immobile: Vous devez laisser passer la voiture qui vous suit.

            Agité: Vous devez laisser passer immédiatement la voiture qui vous suit.

 

Le pilote désigné doit rentrer aux stands et se présenter à la Direction de la Course.

 

Une fois: c'est un avertissement pour comportement anti-sportif.

 

Il veut dire qu'il n'y a plus de danger après un drapeau jaune.

 

Immobile: Prudence, ne pas dépasser, il y a un danger.

               Agité: Ralentir, danger, ne pas dépasser.

 

Sur la ligne de départ ou d'arrivée: La course doit être arrêtée.

 

Le pilote de la voiture dont le numéro est affiché doit s'arrêter à son stand pour problème mécanique.

 

Immobile: De l'eau ou de l'huile sur la piste.

            Agité: Revêtement glissant de la piste.

 

Victoire et fin de course.